北京时间2月13日下午消息 据路透社报道，北京对新车上牌的限制正在引发一场围绕车牌的争夺战，黑市上一个北京车牌的最高价格已经达到约20万人民币，这几乎可以购买两辆畅销的福特福克斯轿车。

为了遏制污染和交通拥堵问题，北京在2011年启动车牌摇号制度，最初10位申请者中有一人可以摇中车牌。但在2014年，北京将车牌配额削减至15万个，缩水40%，意味着在150名申请者中只有一名幸运者。

摇号的极低概率已经引发了黑市热潮，即便购买、出售或者租赁号牌并不合法，急于拥有汽车的人却愿意承担这样的风险。

韩奎龙（音译）是一名公司职员，上个月以每年5000元的价格租到了一个车牌。他表示：“过去两年，我一直在摇号，但从未中签。我已经绝望了。我居住在市郊，却在市中心上班，没有车的话生活会非常不方便。”

北京市政府的交通管理部门向路透社确认，买卖汽车牌照是非法行为，但没有对记者征询更多详情的要求做出回应。

律师表示，尽管政府可以惩罚参与车牌交易的人员，吊销车牌，但由于交易行为已经非常广泛，现实中并不可能进行查处。

北京的律师杨丽莎（音译）称：“这样的交易是非法的。但是许多人已经参与到市场中，执法的成本会非常高。”北京市民张诚（音译）说，自己摇号两年，已经耗尽了耐心，准备租一个车牌。本月的网上摇号吸引了近200万名申请者来争夺约25000个车牌。

张诚表示：“管理方剥夺了我们享受更好生活的权利，应当建设更多道路、改善基础设施，而不是限制车牌。”

虽然很难去估计北京车牌黑市的规模，但是一位不愿透露姓名的北京汽车经销商表示，他的公司在2013年共租出去约200个车牌。此外，人们可以在许多网站上看到有关车牌交易的信息。

北京阳光奥美资产管理公司的一位经理说：“由于摇号中签越来越难，人们对车牌的需求非常火爆。”这家公司在其网站上表示提供购买、出售车牌的业务。

这位经理表示，目前北京车牌的价格已经由半年前的12万元飙升至20万元。由于此事的敏感性，这位经理拒绝透露自己的姓名。根据路透社的采访，其他汽车经销商透露的价格也接近这一水平。

北京阳光奥美资产管理公司的一位女发言人拒绝对此发表评论。

钻空子

到目前为止，四个其他城市——上海、广州、贵阳和天津——也都实行了限购政策，其他很多城市也将效仿。一些城市通过拍卖系统来配置车牌号，其他一些城市则使用拍卖和摇号相结合的房市。北京和贵阳这两座城市只通过摇号来发放车牌。

如果北京的车主想要买一辆新车，他则需要注销旧车牌照，然后申请许可获取新车牌照，这样就可以绕过摇号程序。

尽管很多公司不愿公布其在黑市的参与程度，但一些公司人员表示这样的许可制度可以允许他们合法出租车牌。

北京一家标致经销商的销售经理王少勇（音）称，他所在的车行可以通过一家合作公司向车主提供牌照，这家合作公司名下注册了很多车牌号。王少勇称这种形式叫出租，是合法的。“很多人想买车，所以我们通过金融创新来帮助他们，这完全是合法的。”