作为青岛自主品牌的世界帆联二级离岸赛事，全程2300多海里、为期33天的2019“远东杯”国际帆船拉力赛8月24日在青岛奥帆中心盛装启航。


    伊利亚·克马柯夫领衔的俄罗斯七尺队剑指“远东杯”四连冠

    创办于2016年的“远东杯”，填补了中、日、韩、俄间此前没有长距离帆船拉力赛的空白。去年，“远东杯”被纳入在俄罗斯符拉迪沃斯托克举行的2018第四届东方经济论坛体育赛事板块，并在中国、俄罗斯、日本、韩国、蒙古国等五国领导人出席的颁奖仪式上领取了“最佳赛事组织奖”。对近年来硕果累累的青岛帆船运动而言，这是一项具有里程碑意义的殊荣。

    在8月24日进行的青岛站港内赛中，剑指“远东杯”四连冠的俄罗斯七尺队再度展现出强大实力，力压其他7支赛队获得冠军。8月26日中午，由来自中国、俄罗斯、韩国、日本、新加坡、澳大利亚、美国等十几个国家和地区的帆船好手组成的8支赛队挥别青岛奥帆中心，踏上青岛站至符拉迪沃斯托克站离岸赛的漫漫征程。


    2019“远东杯”国际帆船拉力赛青岛站港内赛盛况

    今年是“中俄地方合作交流年”和“中日青少年交流促进年”，而本届“远东杯”恰恰将先后登陆俄罗斯和日本。

    本届“远东杯”不仅得到世界第六大港口——青岛港的鼎力支持，且开辟出一条全新航线。最初两届，“远东杯”的航线均为中国青岛往返韩国木浦。去年，“远东杯”开辟了青岛往返俄罗斯符拉迪沃斯托克的全新航线。

    今年，扩容升级的“远东杯”首度登陆日本，在富山县设立了停靠站，从而在收官阶段成就“从富山湾到浮山湾”的佳话。本届“远东杯”共设3站港内赛和3段离岸赛，按时间先后顺序分别为青岛站港内赛、青岛站至符拉迪沃斯托克站离岸赛、符拉迪沃斯托克站港内赛、符拉迪沃斯托克站至富山站离岸赛、富山站港内赛、富山站至青岛站离岸赛，总成绩最优的赛队将于9月25日在青岛捧起高46厘米、重9923克的纯银奖杯。


     2019“远东杯”国际帆船拉力赛青岛站港内赛盛况

    本届“远东杯”的8支赛队分别是俄罗斯七尺队、俄罗斯决定队、日本队、美国华洋Sailingin队、上海诺莱仕队、青岛队、WOB欢迎来航海队、上合青年队。

    在此前三届“远东杯”中，俄罗斯七尺队均获得总冠军。此番卷土重来，俄罗斯七尺队由来自两家帆船俱乐部的船员组成，其中只有两人全程参赛，其余船员则将参加某一段或某两段的比赛，该队联合船长之一伊利亚·克马柯夫曾是俄罗斯国家帆船队的49人级运动员，已从事帆船运动33年的他拥有丰富的航海经验。

    作为中国首支完成世界三大经典离岸帆船赛的赛队，上海诺莱仕队将在本届“远东杯”上向俄罗斯七尺队发起强有力的冲击。在不久前结束的2019第十一届青岛国际帆船周上，他们以绝对优势狂揽3项冠军。
美国华洋Sailingin队由曾获得激光级帆船世锦赛冠军的吉姆领衔，其麾下的另外两名美国籍选手同样具备不俗实力。


     2019“远东杯”国际帆船拉力赛青岛站港内赛盛况
   
    青岛队亦是本届“远东杯”的夺冠热门之一，为了给冲击佳绩增添沉甸甸的砝码，该队特别邀请了曾征战2014-2015赛季沃尔沃环球帆船赛的中国香港名将郑英杰加盟。

    日本队由日本富山帆船联合会组建，船员来自日本的不同城市，该队的平均年龄达到了创赛事历史纪录的63岁，最年长者更是已79岁高龄。

    WOB欢迎来航海队在青岛站港内赛中祭出“全韩班”阵容，最终取得亚军的佳绩。但因需返回韩国参加一项重要赛事，这些韩国籍高手将无缘本届“远东杯”接下来的比赛，但接替他们参赛的中国籍选手也绝非等闲之辈。

    上合青年队则是连续第二年参加“远东杯”，去年他们曾勇夺符拉迪沃斯托克站至青岛站离岸赛冠军，并藉此获得总成绩第三。