北京王府井大街有一座百货大楼，不用多介绍，谁都知道。但是，在它地下二层有一个“火车站”，就不大有人知晓了。这个车站，有铁轨，有站台，有一节列车，虽然都是仿制物件，却按照真实尺寸复原，非常逼真。旅游者们喜欢钻进车厢照相，或者就站在车头前摆泡司。作为一个新开发的旅游景点，车站的附近很热闹，既有儿童游乐项目，又有现场制作的糕点，还有纪念品商铺等。画家田迎人初次来到这里，就被这里布置得像城堡、迷宫一般的景致吸引了。她说，“真像是来到了一个动画片中才能见到的城镇，热热闹闹，人来人往……”
田画家的黑白油画《百货大楼里的“火车站”》，看上去倒是一片宁静，安详。本来黑白两色就是相对内敛、沉稳的颜色，它们无意眩人眼目，也无心招摇过市。车站月台竖立的站牌上，写着令人费解的一个站名——“和平果局”。查阅不少相关资料才知：“‘和平果局’是指清代老北京点心铺”。下一站的名字“未来”，就非常好理解了。两个站名组合起来的寓意明显，我们人人都在时光的隧道里穿梭，从青涩到鲜嫩，再从成熟到衰老，行旅上上下下，列车停停走走……有人向往日挥手告别，有人向未来张开双臂……过去是用来回味的，明天则用来期许……
这是一幅作为构思范例，可以编进美术教科书的画图。黑白画面是那样的简洁，人生况味是那样浓烈。构图，有力地凸显了主题，又渲染强化了意境，一节车厢的侧部和一块孤立的站牌，撑满了整个空间，惟有右上角不够敞亮的一隅，十分节俭地分配给青灰色的天宇和两三片亮晶晶的白云。没有一件多余之物碍眼，也没有一丝繁缛使人倦怠，甚至没有乘客和接站人的一点踪迹。正是没有多余的人物在场，观赏者的思绪才便于徜徉。我们的视线中只有绿皮车厢的半个身子和站牌那单薄的影子就够了，因为图像本身就是一种语言，所以无须赘言。宋代诗人陈人杰说：“造物须悭”。只有愚蠢的画匠才会事无巨细地交代，唯恐别人看不明白。明白了这个道理再拿起画笔不迟，否则献拙。
一幅画作总体构思明确，还需要细部用心处理。
最欣赏画面下半部的两个细节：
第一，车轮。
车厢底部一排车轮的轮廓感觉，笔触含混而更显功力。倘若把一个个车轱辘都画清楚，反倒显得过于精明——把个小帐算得太细。记住：大艺术家从来不算小账。
第二，脚梯。
车厢门口，供乘客上下踩踏方便的小梯子，虽然只有几层，却格外地体恤、传情……要把它画仔细，画清晰，否则，乘客看不真会崴脚。
火车站，人生的驿站，多么熟悉，多么缠绵，离情别绪的爆发点，久别重逢的集聚地，承载与卸下的抉择处，眼泪和欢笑的悲喜剧……它永远是天下有情人的不舍和嘱托，是一辈辈文学艺术们最热衷投入的题材，而惟有田画家的画作《百货大楼里的“火车站”》最是让人深情留恋，那是因为王府井大街是首都的地标，王府井百货大楼是北京的符号，而置身在“北京果局”这座车站的月台上，怎么也抑制不住兴奋与欢快的心跳……